logo

Được giới thiệu vào năm ngoái nhưng cho đến nay, sự quyến rũ của BMW i8 không phải là mát mẻ. Hãy cùng Z3bimmer đánh giá xe BMW i8 qua bài viết này.

Đánh giá siêu xe BMW i8 tại Việt Nam

BMW i8 được xem là ứng dụng siêu xe thể thao của nhiều công nghệ đột phá hiện nay. Không chỉ là công nghệ mô-đun được làm từ sợi carbon, thép Gorilla Class và kính cường lực, chiếc xe còn kết hợp động cơ hybrid và đầu laser “đỉnh” cao cấp. Chúng ta hãy xem mô hình này thông qua các đánh giá dưới đây.

Nguồn đáng tin cậy nói rằng hiện nay, có khoảng 4 chiếc BMW i8 “nhập quốc tịch” Việt Nam với giá chưa biết. Tại Mỹ, siêu xe có giá $ 135,925. Thiết kế bắt mắt và công nghệ "tuyệt vời" là những điểm chính khiến BMW i8 hấp dẫn những người yêu thích xe hơi.

Đánh giá siêu xe BMW i8 tại Việt Nam

Xe thể thao bên ngoài, trẻ trung và quyến rũ. BMW i8 hoàn toàn khác với các mẫu BMW hiện tại, ngay cả với i3 - cùng một anh em i-Series. Thiết kế xe khá giống với Concept 2011 và được lấy cảm hứng từ mô hình E26 M1 3.5 năm trước. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi siêu xe này trở thành bom tấn khi nó được phát hành.

Đánh giá siêu xe BMW i8 tại Việt Nam

Nội thất hiện đại cho thấy dòng chảy của tốc độ và sự sang trọng. Thiết kế nắp ca-pô hình chữ V, có khoang gió lớn, lưới tản nhiệt hình con và đèn pha sắc nét. Trở lại phong cách phía sau-coupe sloped. Thiết kế cánh phía sau và các đường cong cơ thể giúp tối ưu hóa khí động học và tạo cảm giác năng động. Chiếc xe có bốn lựa chọn màu sắc bên ngoài: Crystal White Pearl, Protonic Blue, Ionic Silver và Sophisto Grey. Tùy thuộc vào màu sắc bên ngoài, chiếc xe sẽ được trang bị nhiều màu sắc tương phản hơn iBlue hoặc Forzen Grey Metallic.

Đánh giá siêu xe BMW i8 tại Việt Nam

BMW i8 sử dụng bánh xe hợp kim 20 inch của BMW, tiêu chuẩn Turbine Style 444, 7J và 7,5J, với lốp trước 195/50 và lốp sau 215/40. Ngoài ra, chiếc xe có hai lựa chọn đặc biệt, Turbine Style 625 và W-spoke Style 470. Cả hai bánh xe khá rộng (175J phía trước và 8.5J phía sau) tương thích với lốp 215/45 chạy phẳng. trước và sau 245/40.

Nhìn chung, nội thất BMW i8 là sự kết hợp hài hòa giữa chất liệu và màu sắc. Thiết kế độc đáo tạo nên sự khác biệt với i-Series i như BMW i3. Khoang hành khách được làm bằng sợi carbon CFRP. Bước vào bên trong, bạn sẽ cảm thấy đặc biệt và hơi lạ vì thiết kế hoàn toàn khác so với các mẫu BMW hiện tại. Khung xe bao gồm nhiều lớp vật liệu và có nhiều đường nét lạ mắt. BMW i8 có ba phong cách nội thất. Gói tiêu chuẩn Neso bao gồm Cabin Spheric trọng lượng nhẹ với Carum Grey và tương phản màu đen tích hợp. Các lựa chọn nội thất khác là Carpo và Halo. Carpo có các lựa chọn màu sắc tươi sáng: Carpo Ivory White, Carpo Carum Spice Grey hoặc Carpo Amido Dark. Trong khi đó, Halo là trang trí tiên tiến nhất, sử dụng sơn và da đặc biệt.

Đánh giá siêu xe BMW i8 tại Việt Nam

Giống như những chiếc xe thể thao khác, BWM i8 tập trung khá thấp, khoảng 460mm so với mặt đất, vì vậy việc vào và ra khỏi xe hơi phức tạp và thận trọng. Tuy nhiên, do khẩu độ tương đối mở nên không có chướng ngại vật. Ghế trước được thiết kế phù hợp, chiều cao hợp lý và hỗ trợ tốt. Ngoài ra, các điều khiển cũng được đặt gần trình điều khiển và thuận tiện để sử dụng.

Mặc dù thiết kế là 2 + 2 chỗ ngồi, nhưng do không gian là chỗ ngồi chật hẹp chỉ thích hợp để mang hành lý. Điều này đã giúp giải quyết vấn đề vì thân cây chỉ có 154L. BMW i8 không được trang bị lốp dự phòng, nhưng chỉ có lốp xe. Một điểm không đầy đủ của mô hình siêu này là chìa khóa thông minh. Hiện tại, khóa BMW i8 chỉ là một loại thông thường, không có màn hình cảm ứng.

Đánh giá siêu xe BMW i8 tại Việt Nam

Như đã đề cập ở trên, BMW i8 được trang bị hệ thống động cơ Hybrid với động cơ điện phía trước được tối ưu hóa và ổ bánh sau chạy bằng xăng. Tất cả đều được tích hợp trong một mô-đun ổ đĩa được làm bằng nhôm. Nhờ vật liệu nhẹ, chiếc xe thể thao này chỉ nặng 1.485kg.

Động cơ xăng tăng áp 1.5L 1.5L được chia sẻ từ 218i trong 2-Series Active Tourer. Công suất 228 mã lực tại 5.800 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm tại 3.700 vòng / phút. Động cơ này thúc đẩy phía sau thông qua hộp số tự động sáu tốc độ Steptronic.

Động cơ điện eDrive được trang bị động cơ điện 129 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Động cơ này thúc đẩy trục trước thông qua hộp số tự động hai giai đoạn. Ở toàn bộ sức mạnh, i8 có thể di chuyển với tốc độ lên đến 120km / h trên thực tế 25 đến 35km.

Đánh giá siêu xe BMW i8 tại Việt Nam

Sự kết hợp của hai động cơ này mang lại AWD bốn bánh i8. Tổng công suất của hệ thống Hybrid lên tới 362 mã lực tại 5.800 vòng / phút và mô men xoắn cực đại 570 Nm là từ 1.200 đến 5.000 vòng / phút. Xe có thể tăng tốc 0-100km / h trong 4,4 giây với tốc độ tối đa 250km / h. Khoảng cách lên đến 600km. Tiêu thụ nhiên liệu khá ấn tượng, chỉ có 2.1L / 100km và lượng khí thải CO2 khoảng 49g / km.

BMW i8 được trang bị một pin Li-on có khả năng lưu trữ 5.2kWh (tổng cộng 7.0kWh) và được làm mát bằng chất lỏng. Thời gian sạc ít hơn 2 giờ với bộ sạc Wallkick Pure 3.7kWh / 16A thông qua cổng sạc ở phía bên trái của xe.

Chiếc xe có 5 chế độ lái xe, bao gồm: eDrive, Hybrid thông minh, Comfort, Sport và Eco Pro. Tất cả đều được điều chỉnh bằng Điều khiển trải nghiệm lái xe và nút eDrive.

Trong thực tế, BMW i8 không làm cho những người đam mê tốc độ thất vọng. Các thông số thực tế và xuất bản không khác nhiều. Chiếc xe nhanh và mạnh mẽ. Hiệu suất tăng tốc khá ấn tượng ở tốc độ 80-120 km / h thể hiện qua các chỉ số trên đồng hồ. Chiếc xe di chuyển trơn tru ở mọi tốc độ mà không có bất kỳ cảm giác khó khăn nào. BMW i8 không phải là chiếc xe nhanh nhất được nêu ra, nhưng nó cung cấp lái xe nhẹ, phản ứng tốt và chuyển động nhanh. Xe chạy nước rút hoàn hảo với tốc độ tối đa 200km / h. Chỉ có một "lỗ hổng" nhỏ là âm thanh động cơ 3 xi-lanh không đủ hấp dẫn.

Đánh giá siêu xe BMW i8 tại Việt Nam

Hệ thống lái cung cấp cảm giác ánh sáng và xử lý chính xác. Chỉ đạo chính xác. Tuy nhiên, BMW i8 đã không thực sự chắc chắn khi góc. Ngoài ra, sự phối hợp giữa bánh trước và bánh sau không hoàn hảo, dẫn đến thiếu lái xe. Vì vậy, nó có thể được kết luận rằng i8 là một chiếc xe hiện đại, nhưng không nhất thiết phải là một chiếc xe thể thao siêu.

Thiết bị tiêu chuẩn của BMW i8 bao gồm đèn pha LED, trợ lực lái, điều khiển giảm chấn động, điều khiển hành trình tự động với điều khiển phanh tự động, hỗ trợ đậu xe phía trước và phía sau, đèn pha tự động, hệ thống định vị chuyên nghiệp với màn hình HD 10,25 inch, hệ thống iDrive với 8,8 màn hình inch.

Ngoài ra, chiếc xe cũng có màn hình hiển thị head-up, gói hỗ trợ trình điều khiển bao gồm một cái nhìn toàn cảnh 360 độ của chiếc xe, va chạm cảnh báo va chạm với phanh và chức năng cảnh. cảnh báo cho người đi bộ BMW i8 cũng được trang bị tự giới hạn, 2 khu vực điều hòa không khí tự động và hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 watt với 600 watt.

Gói an toàn bao gồm túi khí phía trước, túi khí bên và túi khí cho mỗi hàng, hệ thống cân bằng điện tử DSC. Gói công nghệ hỗ trợ bao gồm: Điều khiển phanh góc, điều khiển phanh động, chế độ chờ phanh, chế độ chờ phanh, trợ lý khởi động, màn hình áp suất lốp và khung ghế trẻ em.